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  一、支承板的準備階段：原破碎機設備是先把支承板焊接到下機殼，然后機加工支承板表面，而現場顯然沒有這樣的條件，因此只能先制作加工支承板，然后現場焊接。拆除上機殼、轉子及軸承座，在機殼的相應位置作出轉子的軸向線，最后把2塊舊支承板割下。

  二、把傳動端支承板放到下機殼的筋板上，然后在筋板上焊4個M16螺栓，用來調節支承板的位置。首先使支承板的軸向線與已作的轉子的軸向線重合，然后通過水管聯通器，用調節螺栓調節支承板的高度使其表面與轉子軸承座底面的距離達到要求，最后用框式水平儀調節支承板的水平度，全部項目達到要求后，把傳動端支承板與筋板點焊，然后安裝。原軸承座與支承板采用錐度銷定位，在更換軸承座時需現場鉸孔，然后現場配制錐度銷，安裝和維護都不方便。我們取消了錐度銷定位，在支承板兩側焊擋板，然后再用楔塊調節位置。這樣既調節方便，又加強了軸承座與支承板的連接強度。另外，為了穩妥起見，把支承板的鋼板厚度由原來的20ram加厚到25mm。

  三、2塊支撐板安裝后，把2個軸承座放到支撐板上，復核2個軸承座向中心線是否與轉子的軸向重合，然后適當緊固支撐板與軸承座的鏈接螺栓（防止焊接時變形），然后分別焊接兩端的支撐板。焊接時要注意控制電流，以防變形。

  四、焊好后，去掉調節螺栓，契緊軸承座兩端。然后安裝轉子及上機殼。最后檢查2個轉子體之間的間隙，無問題后可試車。